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燃料电池

燃料电池

燃料电池简介 燃料电池是一种将氢和氧的化学能通过电极反应直接转换成电能的装置。 这种装置的最大特点是由于反应过程中不涉及到燃烧,因此其能量转换效率不受"卡诺循环"的限制,其能量转换率高达60%-80%,实际使用效率则是普通内燃机的2-3倍。 另外,它还具有燃料多样化、排气干净、噪音低、对环境污染小、可靠性及维修性好等优点。 氢氧燃料电池装置从本质上说是水电解的一个"逆"装置。 电解水过程中,通过外加电源将水电解,产生氢和氧;而在燃料电池中,则是氢和氧通过电化学反应生成水,并释放出电能。 燃料电池的工作原理与普通电化学电池相类似,然而从实际应用来考虑,两者存在着较大的差别。 普通电池是将化学能储存在电池内部的化学物质中,当电池工作时,这些有限的物质发生反应,将储存的化学能转变成电能,直至这些化学物质全部发生反应。 对于原电池而言,电池所放出的能量取决于电池中储存的化学物质量,对于可充电电池而言,则可以通过外部电源进行充电,使电池工作时发生的化学反应逆向进行,得到新的活性化学物质,电池可重新工作。 因此实际上普通电池只是一个有限的电能输出和储存装置。 而燃料电池则不同,参与反应的化学物质,氢和氧,分别由燃料电池外部的单独储存系统提供,因而只要能保证氢氧反应物的供给,燃料电池就可以连续不断地产生电能,从这个意义上说,燃料电池是一个氢氧发电装置。 按电解质划分,燃料电池大致上可分为五类:碱性燃料电池(AFC)、磷酸型燃料电池(PAFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和质子交换膜燃料电池(PEMFC)。
类别: 燃料电池

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山西晋城煤海宾馆_特价预订山西晋城煤海宾馆_山西晋城煤海宾馆地址

山西晋城煤海宾馆_特价预订山西晋城煤海宾馆_山西晋城煤海宾馆地址

山西晋城煤海宾馆一楼接待大厅富丽堂皇,舒适典雅华贵的总统套房,宽敞舒适的双人套房,布局别致的标准客房,还有宁静安详的单人客房。 宾馆现分别设有餐饮部一部、餐饮二部、餐饮三部、杂粮食府,可用于承办各种宴会酒会。 山西晋城煤海宾馆会议中心设有可容纳300人现化代大型会议室,还有中、小型会议室。 适于举办各类大、中、小型会议,学术研讨会、招待会、商务洽谈会,还可举办各类聚会、舞会。 商务中心配有各种现代化商务设施,提供打字、复印、传真、电话、代办邮寄、租借、订票等服务,另外,还设有购物中心、美容美发、均可为宾客提供热情周到的服务. 1994年开业 2006年重新装修
类别: 煤海

广州瓶装煤气突破百元大关紧急启动价格干预-衢州信息港

广州瓶装煤气突破百元大关紧急启动价格干预-衢州信息港

鉴于瓶装液化石油气价格的持续上涨已对社会正常生产、生活造成影响,广东省物价局分析认为今后一段时间燃气价格仍将在高位运行,于昨天宣布紧急启动瓶装液化石油气的临时价格干预措施,对进口、出厂液化气实行提价备案制度,广东省六大液化气进口商和三大生产商须报请省物价局同意备案后才能提高进口批发价和出厂价,以从源头上稳定瓶装液化气价格。 瓶装气10天涨幅超10%   广东省物价局局长孙庆奇表示,12月以来广东省瓶装液化气价格显著上升,大部分地区逼近百元大关,河源、梅州市已经达到每瓶100元。 根据《中华人民共和国价格法》第30条“当重要商品和服务价格显著上涨或者有可能显著上涨,可对部分价格采取限定差价率或者利润率、规定限价、实行提价申报制度和调价备案等干预措施”,虽然价格法并未明确界定“显著上涨”,但根据广东省物价局有关规定,“10天或一周内价格上涨5%以上可认定为异常波动”,12月12日~20日广东省瓶装气价批发价从5600元上涨至6200元,涨幅超过10%,影响到社会正常的生产生活。 从广东省价格监测中心掌握的数据和市场供求来看,今后一段时间液化石油气价可能仍处高位运行,针对此情况,经请示国家发改委和广东省人民政府同意,广东省物价局决定实行临时价格干预措施。 广东省物价局副局长马壮昌表示,“实行价格临时干预是个大事情,不是说出台就出台的,不发生价格异动不会轻易采取这个措施”。 据介绍,上周全省21个地级市瓶装液化石油气的平均价格为94.4元/瓶,其中有16个地级市超过94元/瓶,环比上涨6.3%,比上月同比上涨5.2%,与去年年底比,上涨30.2%。 广东“气”八成靠进口   广东省物价局在分析广东液化气价上涨原因时表示,广东液化气供应市场有主要依赖进口的特点。 据介绍,2004年广东液化石油气全年消费量为500万吨,工业消耗200万吨、商业消耗125万吨、居民消耗175万吨。 其中有420万吨液化气依靠进口,国产液化气供应不到80万吨,超过八成的广东用气都依赖进口。 因此,进口气价的高涨直接推动了广东居民用气价不断上涨,今年以来,尤其是入冬以来,进口气价不断上升。
类别: 煤气报价

轻型汽车燃料消耗量标示管理规定--资源网

轻型汽车燃料消耗量标示管理规定--资源网

第一章 总则 第一条 为加强汽车产品节能管理,贯彻《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》(国发 23号)和《汽车产业发展政策》等文件要求,确保GB22757-2008《轻型汽车燃料消耗量标识》的顺利实施,特制定本规定。 第二条 本规定适用于在中国境内销售的能够燃用汽油或柴油燃料的、最大设计总质量不超过3500kg的M1、M2类和N1类车辆。 第二章 标示要求 第三条 汽车生产企业和进口汽车经销商,应保证其汽车产品在销售时都粘贴有《汽车燃料消耗量标识》。 第四条 《汽车燃料消耗量标识》由汽车生产企业或进口汽车经销商按照GB22757-2008《轻型汽车燃料消耗量标识》要求印制、粘贴。 第五条 汽车生产企业或进口汽车经销商应保证粘贴在汽车产品上的《汽车燃料消耗量标识》符合国家标准要求;在汽车产品自身以外其它场所使用的标识可等比例放大或缩小。 第三章 《汽车燃料消耗量标识》标注 第六条 企业标志的标注 (一)国产汽车的企业标志采用汉字标注,且须与在车身尾部显著位置上标注的汽车生产企业名称一致; (二)进口汽车的企业标志采用注册图形商标或注册文字标注。 第七条 燃料消耗量的标注 汽车生产企业或进口汽车经销商按照GB/T19233《轻型汽车燃料消耗量试验方法》申报并经工业和信息化部指定的检测机构(其中进口汽车可经质检部门指定检测机构)检测确认的燃料消耗量数据。 第八条 启用日期的标注 《汽车燃料消耗量标识》启用日期为整车出厂合格证上打印的制造日期或《汽车燃料消耗量标识》报工业和信息化部备案日期。 第九条 备案号的标注 (一)国产汽车采用车辆识别代号(VIN)或《车辆生产企业及产品公告》的车辆型号加后缀识别号,后缀识别号应能区分不同油耗的同一车型,其编号规则由企业自行确定; (二)进口汽车采用车辆一致性证书编号。 第十条 其他内容的标注按GB22757-2008要求执行。
类别: 燃料消耗

龙煤矿业集团公司治理瓦斯对策研究 || 职称论文发表/发表论文/论文发表/毕业论文/学位论文/职称论文/学术论文/职称/征稿/—全科论文中心

龙煤矿业集团公司治理瓦斯对策研究 || 职称论文发表/发表论文/论文发表/毕业论文/学位论文/职称论文/学术论文/职称/征稿/—全科论文中心

为了全面贯彻温家宝总理在国务院安全生产工作会议上指出的关于从今年起,争取用两年左右的时间使煤矿重、特大瓦斯事故有较大幅度下降的指示精神,落实全国瓦斯治理淮南现场会议精神,龙煤矿业集团公司组织有关专家,在深入调研的基础上,制定了2006年至2007年矿井瓦斯治理规划。 目前,通过国债资金政策和自筹资金,已投入资金93904万元,安排了107项重点工程,实现矿井通风系统改造,瓦斯抽采系统建设和补套、推广瓦斯利用等工作目标。 一、龙煤矿业集团瓦斯治理工作的目标    (一)健全瓦斯抽采系统。 按照国家发改委《煤矿瓦斯治理与利用总体方案》的要求,对所有高沼气矿井全部建立地面集中瓦斯抽排系统,配齐井下移动抽放泵;引进千米定向钻机提高钻进能力和钻进效率;健全突出矿井突出预测预报的技术手段及防突措施、进一步加强敏感指标研究。 (二)进一步完善矿井通风系统。 龙煤集团定期组织有关人员对通风系统和开拓布局进行审查,对缺少采区专用回风道矿井制定规划并限期全部补齐;对通风阻力大、通风系统不稳定的矿井进行改造;对超期服役,运转不可靠,效率低的主扇更换节能对旋主扇。 (三)加强瓦斯抽采管理。 按照“龙煤集团瓦斯抽采管理规定”,制定了瓦斯抽采率规划,并将规划指标分解落实到矿,在抽放瓦斯上,做到“一个同步,两个提前”,一个同步是:瓦斯抽放设计与矿井、采区设计同步提出,两个提前(指预抽矿井)是:新区提前两年掘送完抽放巷道,为抽放创造条件;新区开采提前两年预抽瓦斯,做到有计划按比例进行抽放。 (四)搞好采出瓦斯的利用。 以利用促抽采,目前鹤岗分公司瓦斯民用已达到3.5万户,鸡西分公司已经装备17套500千瓦瓦斯发电机组,2007年末龙煤矿业集团规划安装瓦斯发电机组50套,年利用瓦斯量7000万立方米,年发电量16000万度以上。 (五)积极依靠科技进步,加大科技攻关力度,创建瓦斯治理示范区工程。 龙煤集团将利用鹤岗分公司南山矿被列为全国瓦斯治理五个示范矿区之一的有利条件,形成以南山矿为主的煤与瓦斯突出、易自燃厚煤层群开采的瓦斯综合防治适用技术,实现龙煤集团具有代表性的瓦斯治理技术矿区,指导龙煤集团瓦斯治理工作,基本杜绝重大瓦斯事故的发生。 二、龙煤矿业集团瓦斯治理的对策措施    (一)领导挂帅亲自抓。
类别: 煤矿业

日装车量均创历史最高 电煤运输"一路绿灯"-电煤-东方财经-东方网

日装车量均创历史最高 电煤运输"一路绿灯"-电煤-东方财经-东方网

心任务。 1月下旬以来,在全力以赴确保春运安全秩序,尽最大努力疏运京广南段受阻旅客的同时,铁路部门对电煤运输实行“一路绿灯”,确保电煤货车优先通过、加速放行,确保南方受阻区段电煤货车迅速迂回。 近3天来,全国铁路电煤日装车连续突破3.7万车,日均比去年同期增加了8000车以上。 记者在铁道部运输调度指挥中心了解到,江西、山东、江苏、湖北、湖南等电煤需求急迫的主要省份均得到了铁路方面的重点保证。 铁路部门装运到华北、华东、华中、西北、东北、南方六大电网区的电煤全部超计划完成运输任务。 又电记者从交通部水运司获悉:交通部已建立电煤运输保障指挥和协调机制,成立协调领导小组和工作小组,加强对主要煤炭港口和区域电煤运输工作的协调和指导。 交通部要求各有关部门和单位建立相应的电煤运输保障协调机制,成立由港航管理部门、港航企业参加的协调领导小组和工作小组。 同时,交通部已向部分重点港口和区域派出协调员,主要负责与地方港航管理部门、海事管理机构等部门和港航企业的沟通联系以及地方有关部门和企业之间的沟通和协调。
类别: 煤运输